An einem Hearing der SBB mit Vertretern verschiedener Interessensgruppen wurde versprochen am bestehenden Design Massnahmen zu ergreifen um die vom Railbeam verursachte Lichtverschmutzung zu reduzieren. DSS zeigt sich erfreut über die vorgesehenen Massnahmen, kritisiert aber, dass die acht Meter hohe Säule dabei immer noch von unten beleuchtet werden soll.
Zahlreiche Regionalbahnhöfe verfügen bereits über den Railbeam und neue kommen dazu, insgesamt sollen es 620 werden.
Der Railbeam ist eine von unten beleuchtete acht Meter hohe Säule. Generell sind nach oben strahlende Aussenbeleuchtungen problematisch, es ist dabei nicht zu vermeiden, dass ein Teil des Lichts ungenutzt in den Himmel strahlt und direkt zur Lichtverschmutzung beiträgt. Wissenschaftliche Untersuchungen bestätigen eine Beeinträchtigung des Zugverhaltens von Vögeln durch helle, nach oben gerichtete Lichtquellen und einen negativen Einfluss auf das Flug-, Fress- und Paarungsverhalten von zahlreichen nachtaktiven Insekten.
48 Grossräte des Bünder Parlaments verlangten von der Regierung des Kantons Graubünden, dass unnötige Beleuchtungen, die zur Lichtverschmutzung beitragen verboten werden.
Damit sollte in Graubünden, dem Kanton, der von der Lichtverschmutzung noch am wenigsten betroffen ist, der Nachthimmel geschützt werden. Leider wurde das Postulat aber abgelehnt.
Postulattext vom Kt. Graubünden: Eindämmung der Lichtimmissionen
Mit futuristischen Lichtsäulen wollen die SBB die Sicherheit auf Bahnhöfen erhöhen – und gefährden dabei die Zugvögel.
Mitternacht im solothurnischen Bettlach. Der letzte Zug Richtung Olten ist überfällig. Ein einsamer Reisender wartet auf Gleis 1 und raucht. Einzig der surrende Selecta-Automat, der mit Kleingeld gefüttert werden will, durchbricht die Stille. Insekten tanzen vor einer hell beleuchteten Säule. Sie gleicht einem Miniaturhochhaus mit heruntergelassenen Storen, durch deren Lamellen Licht nach aussen dringt.
Railbeam heisst die rund acht Meter hohe Säule, die von vier Spotleuchten angestrahlt wird. Sie ist das Wahrzeichen der neu gestalteten Regionalbahnhöfe. Insgesamt 619 Stationen wollen die SBB bis in vier Jahren umgestaltet haben, Kostenpunkt: 340 Millionen Franken. Die Bahnhöfe sollen dadurch angenehmer wirken und mehr Sicherheit ausstrahlen.
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